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| Order-Nr Bild | Bezeichnung | Hersteller-LINK Serie | VK brutto |
| TGD5A | TGD5A Göldo G5 Tremolo Alu | Göldo Duesenberg Tremolos und Parts | € € 164,40 |
 | Göldo G5 Tremolo Alu Inspiriert vom Duesenberg TDRSN, identisch in dessen Funktions- und Materialqualität! Ein Alu-Rahmen sorgt für beste Schwingungsübertragung, hochwertige Achslager und eine exakt abgestimmte Feder für das bekannt weiche Tremolier-Gefühl ohne Haken bei optimaler Stimmstabilität. Der um 360° drehbare Rundhebel ist in Länge, Ansprache, Stellung und Gängigkeit einstellbar. Besser geht es nicht! Gesamtlänge: 102mm Gesamtbreite: 85mm |
| TGD5G | TGD5G Göldo G5 Tremolo Gold | Göldo Duesenberg Tremolos und Parts | € € 216,80 |
 | Göldo G5 Tremolo Gold Inspiriert vom Duesenberg TDRSN, identisch in dessen Funktions- und Materialqualität! Ein Alu-Rahmen sorgt für beste Schwingungsübertragung, hochwertige Achslager und eine exakt abgestimmte Feder für das bekannt weiche Tremolier-Gefühl ohne Haken bei optimaler Stimmstabilität. Der um 360° drehbare Rundhebel ist in Länge, Ansprache, Stellung und Gängigkeit einstellbar. Besser geht es nicht! Gesamtlänge: 102mm Gesamtbreite: 85mm |
| TGD5N | TGD5N Göldo G5 Tremolo Nickel | Göldo Duesenberg Tremolos und Parts | € € 164,40 |
 | Göldo G5 Tremolo Nickel Inspiriert vom Duesenberg TDRSN, identisch in dessen Funktions- und Materialqualität! Ein Alu-Rahmen sorgt für beste Schwingungsübertragung, hochwertige Achslager und eine exakt abgestimmte Feder für das bekannt weiche Tremolier-Gefühl ohne Haken bei optimaler Stimmstabilität. Der um 360° drehbare Rundhebel ist in Länge, Ansprache, Stellung und Gängigkeit einstellbar. Besser geht es nicht! Gesamtlänge: 102mm Gesamtbreite: 85mm |
| TGD7A | TGD7A Göldo G7 Tremolo Alu | Göldo Duesenberg Tremolos und Parts | € € 164,40 |
 | Göldo G7 Tremolo Alu Inspiriert vom Duesenberg TDRLN, identisch in dessen Funktions- und Materialqualität! Ein Alu-Rahmen sorgt für beste Schwingungsübertragung, hochwertige Achslager und eine exakt abgestimmte Feder für das bekannt weiche Tremolier-Gefühl ohne Haken bei optimaler Stimmstabilität. Der um 360° drehbare Rundhebel ist in Länge, Ansprache, Stellung und Gängigkeit einstellbar. Besser geht es nicht! Gesamtlänge: 176mm Gesamtbreite: 85mm |
| TGD7G | TGD7G Göldo G7 Tremolo Gold | Göldo Duesenberg Tremolos und Parts | € € 216,80 |
 | Göldo G7 Tremolo Gold Inspiriert vom Duesenberg TDRLN, identisch in dessen Funktions- und Materialqualität! Ein Alu-Rahmen sorgt für beste Schwingungsübertragung, hochwertige Achslager und eine exakt abgestimmte Feder für das bekannt weiche Tremolier-Gefühl ohne Haken bei optimaler Stimmstabilität. Der um 360° drehbare Rundhebel ist in Länge, Ansprache, Stellung und Gängigkeit einstellbar. Besser geht es nicht! Gesamtlänge: 176mm Gesamtbreite: 85mm |
| TGD7N | TGD7N Göldo G7 Tremolo Nickel | Göldo Duesenberg Tremolos und Parts | € € 164,40 |
 | Göldo G7 Tremolo Nickel Inspiriert vom Duesenberg TDRLN, identisch in dessen Funktions- und Materialqualität! Ein Alu-Rahmen sorgt für beste Schwingungsübertragung, hochwertige Achslager und eine exakt abgestimmte Feder für das bekannt weiche Tremolier-Gefühl ohne Haken bei optimaler Stimmstabilität. Der um 360° drehbare Rundhebel ist in Länge, Ansprache, Stellung und Gängigkeit einstellbar. Besser geht es nicht! Gesamtlänge: 176mm Gesamtbreite: 85mm |
| TLT1C | TLT1C Göldo Les Trem Chrom | Göldo Duesenberg Tremolos und Parts | € € 101,90 |
 | Göldo Les Trem Chrom Licensed by Duesenberg - Wird an Stelle eines Stop-Tailpiece montiert. Kein Bohren, kein Fräsen, einfach mit den beiligenden Schrauben in den beiden vorhandenen Gewindehülsen festschrauben. Mit Rundhebel für optimales Handling! Inkl. metrischer und US-Schrauben. Wichtig: Der Abstand der Tailpiecebolzen muss genau 81,5 mm betragen (von Mitte zu Mitte gemessen). Sonst passt das Les Trem nicht! |
| TLT1G | TLT1G Göldo Les Trem Gold | Göldo Duesenberg Tremolos und Parts | € € 138,20 |
 | Göldo Les Trem Gold Licensed by Duesenberg - Wird an Stelle eines Stop-Tailpiece montiert. Kein Bohren, kein Fräsen, einfach mit den beiligenden Schrauben in den beiden vorhandenen Gewindehülsen festschrauben. Mit Rundhebel für optimales Handling! Inkl. metrischer und US-Schrauben. Wichtig: Der Abstand der Tailpiecebolzen muss genau 81,5 mm betragen (von Mitte zu Mitte gemessen). Sonst passt das Les Trem nicht! |
| TLT1N | TLT1N Göldo Les Trem Nickel | Göldo Duesenberg Tremolos und Parts | € € 101,90 |
| Göldo Les Trem Nickel Licensed by Duesenberg - Wird an Stelle eines Stop-Tailpiece montiert. Kein Bohren, kein Fräsen, einfach mit den beiligenden Schrauben in den beiden vorhandenen Gewindehülsen festschrauben. Mit Rundhebel für optimales Handling! Inkl. metrischer und US-Schrauben. Wichtig: Der Abstand der Tailpiecebolzen muss genau 81,5 mm betragen (von Mitte zu Mitte gemessen). Sonst passt das Les Trem nicht! |
| M3NLN | M3NLN Kluson No-Line „Tulip“ Mechaniken 3+3 Nickel | Göldo Kluson Vintage Mechaniken | € € 33,30 |
 | Kluson No-Line „Tulip“ Mechaniken 3+3, nickel Historisch korrekte Kluson No-Line Mechaniken in der Art, die der Hersteller schon von 1952 bis Mitte 1956 gebaut hatte. No-Line bedeutet in dem Fall: Keine Prägung auf dem Gehäuse, im Gegensatz zu den Single-Line und Double-Line Modellen des Herstellers. Hier in 3+3-Konfiguration mit klassischen „Tulpen“-Flügeln. Erforderliche Bohrung: 8,5mm Übersetzung: 1:15 |
| M6NLG | M6NLG Kluson No-Line Mechaniken 6 links, gold | Göldo Kluson Vintage Mechaniken | € € 58,50 |
 | Kluson No-Line Mechaniken 6 links, gold Historisch korrekte Kluson No-Line Mechaniken in der Art, die der Hersteller schon von 1952 bis Mitte 1956 gebaut hatte. No-Line bedeutet in dem Fall: Keine Prägung auf dem Gehäuse, im Gegensatz zu den Single-Line und Double-Line Modellen des Herstellers. Hier in 6-links-Konfiguration mit klassischen Vintage-Flügeln. Erforderliche Bohrung: 8,5mm Übersetzung: 1:15 |
| M6NLP | M6NLP Kluson No-Line Mechaniken 6 links, nickel | Göldo Kluson Vintage Mechaniken | € € 35,30 |
 | Kluson No-Line Mechaniken 6 links, nickel Historisch korrekte Kluson No-Line Mechaniken in der Art, die der Hersteller schon von 1952 bis Mitte 1956 gebaut hatte. No-Line bedeutet in dem Fall: Keine Prägung auf dem Gehäuse, im Gegensatz zu den Single-Line und Double-Line Modellen des Herstellers. Hier in 6-links-Konfiguration mit charmanten Flügeln aus weißem Kunststoff. Erforderliche Bohrung: 8,5mm Übersetzung: 1:15 |
| MH33N | MH33N Kluson Mechaniken für Fensterkopf 3+3, nickel | Göldo Kluson Vintage Mechaniken | € € 36,30 |
 | Kluson Mechaniken für Fensterkopf 3+3, nickel Offene Mechaniken mit Metallachse für Stahlsaiten, geeignet z.B. für Dobro® oder Lapsteel-Gitarren, oder auch für Akustikgitarren mit Fensterkopf. Bohrung 8,5mm, Achse 28,5 x 5,95mm. Abstand der Bohrung für die Saite zum Achsenende 12mm. |
| MWC3N | MWC3N Kluson Wafflebacks Small Oval 3+3, nickel | Göldo Kluson Vintage Mechaniken | € € 73,60 |
 | Kluson Wafflebacks "Small Oval" 3+3, nickel Diese Mechaniken waren ca. 1954-74 auf vielen der etwas teureren Gibson-Gitarren zu finden. Unsere Neuauflage verbindet das klassische Waffleback Design und ein modernes Präzisionsgetriebe mit einer 1:18 Übersetzung. Bei den Modellen mit Metallflügel ist zudem auch noch die Gängigkeit einstellbar. Der Mindestabstand der Bohrungen in der Kopfplatte beträgt 38mm (Mitte zu Mitte). Inklusive Schrauben und Einschlaghülsen. |
| MWT3PG | MWT3PG Kluson Wafflebacks Pearloid Tulip 3+3, gold | Göldo Kluson Vintage Mechaniken | € € 85,70 |
| Kluson Wafflebacks "Pearloid Tulip" 3+3, gold Diese Mechaniken waren ca. 1954-74 auf vielen der etwas teureren Gibson-Gitarren zu finden. Unsere Neuauflage verbindet das klassische Waffleback Design und ein modernes Präzisionsgetriebe mit einer 1:18 Übersetzung. Bei den Modellen mit Metallflügel ist zudem auch noch die Gängigkeit einstellbar. Der Mindestabstand der Bohrungen in der Kopfplatte beträgt 38mm (Mitte zu Mitte). Inklusive Schrauben und Einschlaghülsen. |
| MWT3PN | MWT3PN Kluson Wafflebacks Pearloid Tulip 3+3, nickel | Göldo Kluson Vintage Mechaniken | € € 66,60 |
 | Kluson Wafflebacks "Pearloid Tulip" 3+3, nickel Diese Mechaniken waren ca. 1954-74 auf vielen der etwas teureren Gibson-Gitarren zu finden. Unsere Neuauflage verbindet das klassische Waffleback Design und ein modernes Präzisionsgetriebe mit einer 1:18 Übersetzung. Bei den Modellen mit Metallflügel ist zudem auch noch die Gängigkeit einstellbar. Der Mindestabstand der Bohrungen in der Kopfplatte beträgt 38mm (Mitte zu Mitte). Inklusive Schrauben und Einschlaghülsen. |
| MWTM3G | MWTM3G Kluson Wafflebacks Metal Tulip 3+3, gold | Göldo Kluson Vintage Mechaniken | € € 99,80 |
 | Kluson Wafflebacks "Metal Tulip" 3+3, gold Diese Mechaniken waren ca. 1954-74 auf vielen der etwas teureren Gibson-Gitarren zu finden. Unsere Neuauflage verbindet das klassische Waffleback Design und ein modernes Präzisionsgetriebe mit einer 1:18 Übersetzung. Bei den Modellen mit Metallflügel ist zudem auch noch die Gängigkeit einstellbar. Der Mindestabstand der Bohrungen in der Kopfplatte beträgt 38mm (Mitte zu Mitte). Inklusive Schrauben und Einschlaghülsen. |
| MWTM3N | MWTM3N Kluson Wafflebacks Metal Tulip 3+3, nickel | Göldo Kluson Vintage Mechaniken | € € 73,60 |
 | Kluson Wafflebacks "Metal Tulip" 3+3, nickel Diese Mechaniken waren ca. 1954-74 auf vielen der etwas teureren Gibson-Gitarren zu finden. Unsere Neuauflage verbindet das klassische Waffleback Design und ein modernes Präzisionsgetriebe mit einer 1:18 Übersetzung. Bei den Modellen mit Metallflügel ist zudem auch noch die Gängigkeit einstellbar. Der Mindestabstand der Bohrungen in der Kopfplatte beträgt 38mm (Mitte zu Mitte). Inklusive Schrauben und Einschlaghülsen. |
| KTS01C | KTS01C KTS Tunomatic Bridge, ABR-1 Style chrom | Göldo KTS aus Titanium | € € 91,80 |
| KTS Tunomatic Bridge, ABR-1 Style chrom KTS Saitenreiter aus Titan - für längeres Sustain, bessere Ansprache, saubere Saitentrennung, weniger Gewicht! Gehäuse der Brücke aus Zinkguss. ABR-1 Style mit Saitenkerben. |
| KTS01G | KTS01G KTS Tunomatic Bridge, ABR-1 Style gold | Göldo KTS aus Titanium | € € 116,00 |
 | KTS Tunomatic Bridge, ABR-1 Style gold KTS Saitenreiter aus Titan - für längeres Sustain, bessere Ansprache, saubere Saitentrennung, weniger Gewicht! Gehäuse der Brücke aus Zinkguss. ABR-1 Style mit Saitenkerben. |
| KTS02F | KTS02F KTS Titan Klemmblöcke für FR-Tremolo (für original F.R.) | Göldo KTS aus Titanium | € € 35,30 |
 | KTS Titan Klemmblöcke für FR-Tremolo für original F.R. Ersatzteil für original Floyd Rose Tremolo Klemmblöcke. Da die Teile aus reinem Titan bestehen, sind sie extrem haltbar und korrodieren nicht! |
| KTS02G | KTS02G KTS Titan Klemmblöcke für FR Style Tremolo (für Gotoh) | Göldo KTS aus Titanium | € € 35,30 |
 | KTS Titan Klemmblöcke für FR Style Tremolo für Gotoh Ersatzteil für lizensierte Floyd Rose Style Tremolos von GOTOH (GE 1996T). Da die Teile aus reinem Titan bestehen, sind sie extrem haltbar und korrodieren nicht! |
| KTS03SET | KTS03SET KTS Vintage Bassbrücke mit Titan-Reitern (glatte Reiter) | Göldo KTS aus Titanium | € € 136,10 |
 | KTS Vintage Bassbrücke mit Titan-Reitern glatte Reiter Vintage Bassbrücke mit Saitenreitern aus Titan - für längeres Sustain, bessere Ansprache, saubere Saitentrennung, weniger Gewicht! Grundplatte ebenfalls aus Titan. |
| KTS03SP | KTS03SP KTS Titan-Reiter für Vintage Bassbrücken (gerillt) | Göldo KTS aus Titanium | € € 105,90 |
 | KTS Titan-Reiter für Vintage Bassbrücken gerillt KTS Saitenreiter aus Titan - für längeres Sustain, bessere Ansprache, saubere Saitentrennung, weniger Gewicht! Passend für Fender Style Vintage Bassbrücken. Gerillte Oberfläche. Mit M3-Schraube und Feder. |
| KTS03T | KTS03T KTS Titan Halsplatte Titan | Göldo KTS aus Titanium | € € 105,90 |
 | KTS Titan Halsplatte Titan Halsplatte aus "Tone-Resonant Titanium". Mit KTS Aufdruck. |
| KTS06C | KTS06C KTS Tunomatic Bridge, Nashville Style chrom | Göldo KTS aus Titanium | € € 124,00 |
 | KTS Tunomatic Bridge, Nashville Style chrom KTS Saitenreiter aus Titan - für längeres Sustain, bessere Ansprache, saubere Saitentrennung, weniger Gewicht! Gehäuse der Brücke aus Zinkguss. Nashville Style ohne Saitenkerben. |
| KTS06G | KTS06G KTS Tunomatic Bridge, Nashville Style gold | Göldo KTS aus Titanium | € € 136,10 |
 | KTS Tunomatic Bridge, Nashville Style gold KTS Saitenreiter aus Titan - für längeres Sustain, bessere Ansprache, saubere Saitentrennung, weniger Gewicht! Gehäuse der Brücke aus Zinkguss. Nashville Style ohne Saitenkerben. |
| KTS08Q | KTS08Q KTS Titan-Reiter für Tele 68 Style | Göldo KTS aus Titanium | € € 85,70 |
 | KTS Titan-Reiter für Tele 68 Style KTS Saitenreiter aus Titan - für längeres Sustain, bessere Ansprache, saubere Saitentrennung, weniger Gewicht! Zwei Saiten pro Sattel, passend für Vintage Telecasters aus den späten 60ern. Mit 6/32 Zollschrauben und Federn. Durchmesser der Reiter 6,5mm. |
| KTS08T | KTS08T KTS Titan-Reiter für Tele Barrel Style | Göldo KTS aus Titanium | € € 85,70 |
 | KTS Titan-Reiter für Tele Barrel Style KTS Saitenreiter aus Titan - für längeres Sustain, bessere Ansprache, saubere Saitentrennung, weniger Gewicht! Zwei Saiten pro Sattel, passend für moderne Telecasters made in USA oder Japan. Mit M3 Schrauben und Federn. Durchmesser des "Barrels" 8mm. |
| KTS08W | KTS08W KTS Titan-Reiter für Tele Kompensiert | Göldo KTS aus Titanium | € € 99,80 |
 | KTS Titan-Reiter für Tele Kompensiert KTS Saitenreiter aus Titan - für längeres Sustain, bessere Ansprache, saubere Saitentrennung, weniger Gewicht! Die leicht schräg gestellten Reiter ermöglichen eine genauere Intonation als die klassischen 3x2-Saiten-Brücken. Mit 6/32 Zollschrauben und Federn. Durchmesser 8mm. Keine Kerben. |
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Ansonsten gelten die allgemeinen Geschäftsbedienungen der Firma Propiano GmbH, Glatzgasse 9, A-1190 Wien